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第四百章 设计思路之争[2/2页]

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    sp; 毕竟这和欧美国家还有曰本的钢铁冶炼技术发达有关,同等厚度的钢材,人家问,因为他不愿意给金小强出风头的机会,可是架不住这时候曰本人最先站了出来。
    要说着曰本人调整心态的能力,还真是不一般,毕竟如何让汽车更省油,一直是他们汽车研发的主要目标。
    所以这时候金小强在不使用任何增压器,就能够做到如此高的空气压缩比,还真是让他们感觉到非常的好奇。
    ldquo;额,我必须要纠正一下,13:1的压缩比,只不过是我们对外公布的数据而已,其实根据我们的理论设计,这款发动机所能够达到的最佳压缩比是14:1hellip;hellip;rdquo;
    金小强的话音刚落,台下就又出现了和之前一样的乱哄哄的场面。
    记者们是又忍不住,互相凑乎到一起,开始交头接耳了起来,不过这时候可是说什么的都有,总之金小强的话,每次都是能够让这些记者们好好的热闹一会儿。
    ldquo;纳尼?hellip;hellip;14:1的压缩比?所噶,这家伙到底是怎么做到的?rdquo;
    ldquo;吹牛笔呢吧?13:1都已经够夸张了,这时候你居然还能吹出难道这样的数据,就是靠着你的嘴巴说说就能够达到的吗?rdquo;
    ldquo;哎!年轻人啊,怎么就是不知道天高地厚呢hellip;hellip;rdquo;
    ldquo;哼!吹牛也不打草稿,等会儿,老子一定要好好的问问你,你的这14:1的压缩比,到底是怎么做到的?rdquo;
    ldquo;嘿嘿,你怎么不说15:1或者等会儿,老子一定要好好的让你出出丑hellip;hellip;rdquo;
    台下的记者们在金小强话音刚落之后,在议论纷纷的同时,也是各自暗怀鬼胎,总之大家对于金小强嘴里所说出来的数据,就是两个字,不信!
    再加上之前和金小强所结下的仇怨,这时候很多的德国记者,和曰本记者,都已经咬着牙的等着在一会儿的提问当中让金小强出丑了。
    ldquo;金先生,请问您是如何能够让这款车既能够做到13:1的压缩比,又能够做到14:1的压缩比的呢?rdquo;
    德国记者率先提问了,其实很多德国的资深汽车媒体人,都是和美国人一样,比较喜欢自然吸气发动机的。
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    所以这帮德国记者,真的是很好奇,华阳动力到底是如何在不适用增压器的情况下,做到这样的压缩比的?
    (未完待续)

第四百章 设计思路之争[2/2页]

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