第六百九十二章 取长补短的底盘[2/2页]

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    也觉得他们当时起步不晚，在天朝的两家合资公司里也招揽了不少的人才。
    而其他的大公司，比如宝马和奔驰，也都是在这时候开始琢磨，是不是该在系列在世界上可是名声在外，在多次的大奖赛上，可都获得了很多的奖项，是一个久经考验的老品牌了，更是宝马的拳头产品。
    而宝马的M车系，也正是靠着大马力，高速度，是那种属于那种带有超跑姓质的房车类型，这一点和这款烈火战马还真是有些类似，不过宝马的M系列在纽北赛道上的成绩，可没有这款烈火战马这么牛笔。
    而且那些记者们又哪知道，当年装载了这样的发动机的福特野马，也正是冲着宝马的M系列而去的，并且在上市之后的几年，在和宝马的M车系同期参加的各种赛事当中，一直是保持着绝对的压倒姓优势。
    金小强在台上这么张狂，而且还顺手又给了宝马一个耳光，虽然是像开玩笑似的说出来的话，可是给宝马的工程师们带来的自尊心伤害可是不小，所以这时候他们可是在台下恨得咬牙切齿，今天这金小强是要和咱们杠上了怎么着？
    ldquo;当然因为这款车的车身确实是比一般的超级跑车要高，所以在底盘的调校上我也重新设计了一套方案，并且还取得了成功hellip;hellip;rdquo;166小说
    既然你要问底盘，那咱也可以给你好好的解释解释，其实这款烈火战马，最关键的核心部位，还是在于他的底盘。
    因为这款车的底盘，可是金小强取长补短，研究了好几代的福特野马之后，才综合总结出来的最佳底盘设计。
    要知道福特的野马，可是以难以驾驭而著称的，所以这款车的底盘，必须要经过自己的调教之后才能拿到市场上，要是不改一改的话，那到时候可就容易出大乐子了hellip;hellip;当然这款车的底盘主要是来至于那款谢尔比GT500的底盘，GT500的底盘本来就是源自于福特多年在野马这个品牌上的技术积累，然后又重新进行了调教之后才完成的，所以这对于这款烈火战马而言，也就是再一次捡现成的而已。
    只不过因为福特野马一贯是以动力大，后轮驱动，并且难以驾驭而著称，所以在这一次拷贝这款车的底盘的时候，金小强对这个部分做出了相应的改动。
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    在前面采用的带反L型下控制臂的麦克弗森柱式读力前悬架与整体桥，而为了更精确的控制后驱动轮，他还采用三连杆是后悬架加螺旋弹簧和潘哈杆式的结构，这才完成了对这辆车的底盘调整。
    而这样调整过后，这两烈火战马就具备了既有美式的肌肉车的厚重，沉稳，又具备了曰系车的灵活艹控的特点。
    （未完待续）

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